Nowoczesna technika umożliwia konstruowanie silników elektrycznych bez szczotek węglowych. Zamiast mechanicznego komutatora ze szczotkami, zastosowano elektrycznie sterowany komutator; cewki są nieruchome, a magnesy znajdują się na wirniku. Układ komutatora kolejno włącza i wyłącza zasilanie cewek, których pole magnetyczne powoduje obrót wirnika. Wyeliminowanie elementów zużywających się, zapewnia trwałość i sprawność tego rozwiązania.